特斯拉不仅仅是一个电动汽车品牌,同时也是一个非常热门,颇有争议的话题。人们对于特斯拉的印象,简直是冰火两重天。相当多的人对特斯拉都有非常负面印象,大都是媒体报道的刹不住车,自燃。与之相反的是,特斯拉却是车主满意度最高的。很多车主表示:开着特斯拉,感觉就是在与世界上最先进的电动车打交道,这是在向世人宣示自己潮流的审美和品味。

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尽管褒贬不一,但这并未丝毫影响我的选择。来到加拿大后的第一辆车,仍然选择了特斯拉。特斯拉极简的购买流程,非常符合我的处事方式。也是基于对特斯拉品牌的信任,我甚至一次试驾,一次实体店都没去过,在1月份的时候,官网下单支付了250加币后,开始了长达一年多的等待。

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价格方面,中国和加拿大的特斯拉价格相差巨大,同款Model Y 长续航版本,中国只要36.59万人民币,加上税之后,大概40万左右,而加拿大则贵的多,8.7万加币,续航只有531公里,对标国内29万的普通版,加上13%的消费税,全价大概10万加币,约53万人民币。足足贵了15万人民币。得益于上海特斯拉工厂的本地化支持,特斯拉在中国市场不断降价,不到30万人民币就能买到北美需要至少50万人民币才能买到的Model Y。与之相反的是,北美特斯拉,一而再再而三,再而三的涨价。

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一年时间不到,从年初下订单时的7.56万加币,涨到了现在的8.5万加币,好在特斯拉采用锁定价格方式交付,下单时什么价,交车时就是什么价。所以,交车时,莫名其妙,好像又赚了1万多加币。

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对于特斯拉的为数不多的负面评价就是超长的等待。当在年初一月底下单后,App上显示:你将在明年3-4月份提车。换句话说,如果你不介意的话,大概一年后,可以拿到车子。生个孩子也才10个月,如此漫长的等待,是可忍,孰不可忍,当然,也只是发发牢骚,小不忍则乱大谋。一些无法忍受漫长等待的车主,最后不得不放弃,选购其他汽车品牌。

好消息是,大概积压的订单实在太多,特斯拉也意识到了客户等待容忍极限,据说最后将一部分Model 3的生产能力转移到了Model Y上。于是,特斯拉加州弗里蒙特工厂Model Y加速生产,从原先的将近1年半时间,提速到了1年,最后,在等待了11个月后,终于迎来了Delivery Day。

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阅读过我以往博客文章的读者,大概多少了解到我对特斯拉有一种偏爱,尤其是热衷于创新技术,寻求不断变革的个性。时刻保持独立思考,不人云亦云,热衷于数据分析。当查找资讯时,会用Google去找,尽量用英文去溯源。这样不会被一些经过二次三次加工后的资讯所误导。同样的,特斯拉在国内的各种新闻事件,往往会被强烈的民族主义情绪带着走。一方面是特斯拉在国内屡创新高,一方面是铺天盖地的负面新闻。

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特斯拉是一个汽车品牌,特斯拉品牌事件是一个影响分析个人独立思考能力的有效方式。国内很多人对特斯拉有非常负面的印象,刹不住车和自燃事件,往往能引起人们的强烈兴趣。中国每天有平均173人死于交通事故,每8分钟就有1人死于车祸。然而,多数人并不会去查证信息来源,往往会受到带有个人主观情绪的媒体影响,尤其是被自媒体带偏。当你想最真实的了解一些事件背后的信息,保持理性思考,通过客观的数据分析,得出的结论可能会跟你从媒体中了解到的信息不一样。这一点,似乎还是得向老外做学习。他们没时间去做键盘侠,也没闲着,于是,做了一个特斯拉死亡事件数据收集网站:https://www.tesladeaths.com/

tesladeaths是一个关于Tesla死亡事件的专题网站,用表单记录涉及司机、乘员、骑自行车者、摩托车手或行人死亡的特斯拉事故,无论特斯拉或其司机是否有过错。尽可能多的相关事故数据(例如事故地点、死者姓名等)。这个表还记录了每起声称和确认的特斯拉自动驾驶仪碰撞事故,即在导致死亡的特斯拉碰撞事故中激活自动驾驶仪的每个实例。阅读其他表格,了解有关每辆车行驶里程的特斯拉碰撞事故的更多数据和分析、比较马斯克安全声明的链接和分析等。

截至2022年11月14日,特斯拉死亡全球总数: 333 | 中国死亡人数: 15

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特斯拉全球累计生产了300万车,其中上海超级工厂生产100万辆电动车。

从安全角度来看,特斯拉 Model Y 是欧洲最安全的汽车。Euro NCAP 是欧洲新车评估计划,最初由英国政府发起,现​​在与多个国家以及欧盟相关联。它测试正面碰撞、侧面碰撞和后方撞击,以及儿童安全功能,以及对行人或骑自行车者可能造成的严重影响。Euro NCAP 还测试了安全辅助功能,例如车道保持、速度辅助、乘员状态监控(驾驶员是否注意?睡着了吗?)以及自动紧急制动和前方碰撞警告等防撞系统。

特斯拉的 Model Y 在安全性方面最接近的竞争对手包括雷克萨斯、斯巴鲁、梅赛德斯、相当多的梅赛德斯-奔驰车型、几个中国品牌和另一个电动汽车竞争对手。

  1. 特斯拉 Model Y:92%
  2. 雷克萨斯 NX:89%
  3. 斯巴鲁傲虎:89%
  4. 创世纪 G80:88%
  5. 维咖啡 01:88%
  6. 梅赛德斯 EQ EQS:88%
  7. 日产逍客:88%
  8. 北极星 2:88%
  9. 梅赛德斯 T 级:87%
  10. 梅赛德斯 C 级:87%

不管你对Tesla的印象是正面还是负面,也不管你喜不喜欢特斯拉,在接受新的信息时,应该始终保持独立思考,从客观角度去看待问题,尝试用Google去搜索一些英文资讯,从行业权威机构获得可靠数据支持,而不是从自媒体口中做出评判。

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